Motonetin tarina alkoi vuonna 1989, kun yhtiö avasi ensimmäisen tavaratalonsa Turussa. Motonet on kasvanut tasaisesti ja siitä on tullut moottoriajoneuvojen omistajien ja tee-se-itse -henkilöiden luottopaikka.
Tänään yhtiö on osa Broman-konsernia ja se on yksi Suomen nopeimmin kasvavista tavarataloketjuista, yli 400 miljoonaa euron liikevaihdolla ja 1700 työntekijän voimin.
Keskustelimme Motonetin emoyhtiön Broman Groupin toimitusjohtajan, Toni Stigzeliusin, kanssa Motonetin kokemuksista ja tulevaisuuden suunnitelmista vuokraustoiminnan osalta.
Laajentuminen vuokraustoimintaan
Motonet näkee vuokraustoiminnan strategisena suuntana, jota ohjaavat nykyiset ja tulevat kuluttajatrendit. Yhtiö tiesi, että sen tulisi astua vuokraustoimintaan ja pani suunnitelmat käytäntöön alkuvuodesta 2021 tarjoamalla perävaunuja vuokralle. Ajatuksena on laajentaa vuokravälineiden tarjontaa vähitellen.
Stigzelius korostaa, että ihmiset asuvat niin tiiviisti, erityisesti suurissa kaupungeissa, että heillä on yhä vähemmän tilaa säilyttää kaikkia niitä varusteita ja laitteita, joita he tarvitsevat vain silloin tällöin.
Sen sijaan, että jäisimme sivustakatsoja ja tarkkailisi kehitystä sivusta, on todennäköisesti parempi idea olla osa kasvavaa trendiä ja laajentaa laitevuokraustoimintaan itsekin.
Stigzelius ei ole kovin huolissaan vuokrauksen vaikutuksista myyntituottoon. Näkemänsä perusteella Stigzelius uskoo, että vuokrauksen ja myynnin yhdistelmä voi tarjota merkittävän kasvun lähteen kokonaismyynnille tulevaisuudessa.
Stigzelius on vakuuttunut siitä, että vuokraus on potentiaalinen liiketoimintamahdollisuus vähittäiskauppiaille, etenkin kun otetaan huomioon vuokravälineiden katteet ja jälleenmyyntiarvo.
Jos tarkastelemme vuokratuotteen katetta, se on jo kuukaudessa korkeampi kuin yhden myydyn yksikön kate. Jos tuote pysyy hyvässä kunnossa ja voimme myydä sen käytettynä muutaman kuukauden kuluttua, se on todella hyvää liiketoimintaa.
Vuokraprosessien toteuttaminen 40 tavaratalossa
Motonetilla on yli 1700 työntekijää tavarataloissa niin sanotusti kentällä. On selvää, että uusien prosessien käyttöönotto tällaisessa mittakaavassa vaatii huolellista suunnittelua ja vie tavallista enemmän aikaa. Pienet takaiskut ovat luonnollinen osa oppimisprosessia, mutta Stigzeliusin mukaan uusien toimintojen omaksuminen on ollut yllättävän nopeaa ja sujuvaa.
Periaatteessa 30 minuutin koulutuksen ja muutaman todellisen vuokraustilanteen jälkeen työntekijämme ovat oppineet uudet prosessit ja sen, miten Rentleä käytetään.
Kun tavaratalojen johtajilta kysyttiin, miten uudet vuokraustoiminnot ovat vaikuttaneet heidän päivittäiseen työhönsä, kukaan ei maininnut sen aiheuttaneen lisätyötä, mikä on positiivinen merkki onnistuneesta toteutuksesta. Motonet lanseerasi uuden menestyksekkään liiketoimintakategorian ilman lisätyövoimakustannuksia - yksi olennaisista tavoitteista, jotka tunnistettiin päätettäessä vuokrauksen aloittamisesta.
Motonet aloitti vuokrauksen vain yhdellä tuotekategorialla. Tämä on osoittautunut oikeaksi lähestymistavaksi ja antanut yhtiölle ja sen henkilökunnalle aikaa sopeutua uusiin prosesseihin rauhassa. Kun vuokratuotteiden tarjontaa laajennetaan, Stigzelius korostaa riittävän suunnittelun ja tutkimuksen tärkeyttä ennen päätösten tekemistä. Harkittavia asioita ovat esimerkiksi tuotteen elinikä vuokratuotteena, helppokäyttöisyys ja jälleenmyyntiarvo.
Rentle vakuutti Motonetin helppokäyttöisyydellään ja skaalautuvuudellaan
Yksi vaatimuksista, kun Motonet valitsi oikeaa vuokraohjelmistoa, oli, että jokaisen 1700 työntekijän tuli pystyä käyttämään ohjelmistoa ilman koulutusta - opettelu tapahtuisi käytön kautta. Siksi käytettävyyden ja käyttäjäkokemuksen helppous olivat pakollisia tekijöitä vuokraohjelmiston valinnassa, erityisesti tavaratalossa.
Rentle on selvästi suunniteltu ihmisille, jotka käyttävät ohjelmistoa eniten, myyntihenkilökunnalle. Mielestäni on hyvä mittapuu, että jopa minä voin muokata asetuksia ja tehdä varauksia Rentlellä, enkä todellakaan ole tietotekniikan asiantuntija.
Rentlen yksinkertaisuus ja helppokäyttöisyys mahdollistivat Motonetille vuokraustoiminnan aloittamisen vain neljä viikkoa ostopäätöksen jälkeen, mikä on huomattavan lyhyt käyttöönottoaika näin suurelle yritykselle kuin Motonet.
Motonetin tulevaisuudensuunnitelmat vuokrauksen osalta
Kuten mainittu, vuokraus on osa Motonetin strategiaa tulevaisuudessa. Yritys ja johto tietävät, että vuokraus on kasvava markkina, ja he haluavat kokeilla erilaisia lähestymistapoja ja tuotevalikoimia.
Motonetin ensimmäiset kokemukset vuokrauksesta ovat olleet äärimmäisen myönteisiä ja kannustavia. Tämä luo vankan perustan kokeilulle ja parhaiden tapojen löytämiselle vuokraustoiminnan laajentamiseksi.
Stigzelius mainitsee, että peräkärryjen käyttöaste on yllättänyt Motonetin positiivisesti, ja kapasiteettia on jouduttu lisäämään joillakin vilkkaimmista lokaatioista. Yritys on ehtinyt myös laajentua jo venetrailerien vuokraukseen 20 tavaratalossa.
Aika näyttää, mitä tulevaisuus tuo tullessaan, mutta meidän täytyy olla rohkeita ja jatkaa uusien asioiden kokeilemista avoimin mielin.
